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      由中国建筑西北设计研究院有限公司（以下简称“中建西北院”）设计总包的西安咸阳国际机场三期扩建工程于7月22日破土动工，这标志着陕西民航发展史上规模最大，同时也是西北地区最大的民航工程进入建设实施阶段。

      省上主要领导出席开工仪式，中建西北院党委书记、董事长熊中元，陕西省首届工程勘察设计大师、中建西北院副总建筑师、第三设计研究院院长安军，中建西北院第三建筑设计研究院总建筑师王刚作为设计方代表出席。

      设计内容涵盖了规划、建筑、工艺、交通、结构、给排水、暖通、电气等专业；包含了总图、消防、幕墙、内装、机电设备、行李系统、登机桥以及桥载设备、捷运系统等繁多的专项设计。

      工程建设以2030年为目标年，按照年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的目标进行设计。项目总投资476.45亿元，包括机场工程、空管工程和供油工程。
      机场工程主要建设内容包括：新建70万平方米东航站楼，115个站坪机位，35万平方米综合交通中心及停车楼，以及捷运系统、货运、航食、消防救援等辅助生产设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等公用配套设施。

      东航站楼是未来西安咸阳国际机场三期扩建的核心工程，由东航站楼和集公路、地铁、城际等多种交通方式为一体的交通换乘中心，共同构成机场综合交通枢纽，未来将成为区域的核心交通功能性设施和城市综合服务体以及临空产业发展的平台，也将成为西安城市的空中门户、陕西社会经济发展的标志性形象。

      该工程设计，中建西北院的设计师们充分继承和汲取西安的地域文化和城市文脉，展示西安作为古丝绸之路起点的地位。把“长安圣殿、丝路新港”“汉唐风韵、城市华章”作为设计理念，意在将具有传统文化精神的建筑要素整合现代技术及航空特点，创造出具有西安城市特色的航站区规划和航站楼建筑。
      设计总体规划布局顺应大长安九宫格布局，将城市的传统美学与现代化的航空交通枢纽体系有机结合，形成棋盘式、网格化、模数化布局特征，营造中央殿堂，四隅崇楼，众山拱伏，主山始尊，主从有序，中轴对称的规划布局，焕发出井然有序的空港城市风采。

      建筑格局顺应并凸显机场主轴线，航站楼及卫星厅周边指廊布局突出主景，聚形展势，建筑形态借鉴中国建筑宫殿意向，以意造象，以象尽意，展现了“长安盛殿”的设计理念。
      建筑屋面的起伏，顶棚天花的错落，如同丝绸的质地，加之具有中国传统木构意向的结构支撑体系，反映了“丝路新港”的设计理念。航站楼形象集合旅客流程、植入多层次文化、健康、休闲、展览及艺术的产品系统传递地域历史，科技文化信息，体现人文关怀。

      西安咸阳国际机场三期扩建工程以“四型机场”建设纲要为指导。

      平安机场坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，构建“4道防线12层级”的机场安防体系，通过人防、物防、技防等多种措施，筑牢多层级、立体化、全覆盖的安全防线。
      绿色机场坚持可持续发展理念，建立绿色指标体系，把绿色理念细化落实到机场建设、运营、管理的全链条实践中，通过科学规划设计，东航站楼以建设三星级绿色建筑为目标，综合采用自然采光通风、冰蓄冷、地辐射、海绵城市等技术工艺，广泛应用新能源，实现绿色低碳可持续运行。

      智慧机场充分利用前沿新技术和先进管理理念，优化生产运营，提高机场容量与运行效率，提升旅客体验和服务品质，实现航班中转快速衔接，行李自助托转，旅客高效换乘。在国内首次应用智慧跑道系统，为跑道建立全生命周期档案，加强对FOD防范、跑道非法侵入等安全风险的管控。搭建BIM管理协同平台，在设计、施工、运行等阶段实现BIM全生命周期应用，综合运用大数据、云计算、移动物联、人工智能等信息技术提供有力支撑。

      人文机场依托陕西丰富的历史文化资源，按照“长安盛殿、丝路新港”理念，航站区规划顺应大长安九宫格布局，建筑形态借鉴大明宫含元殿的意向，立体化展示地域文化特色。
      聚焦出行新需求，东航站楼是全球第二个采用双层出发、双层到达的功能流程组织，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层转换，全面提升旅客舒适度。
      旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间不到8分钟，全流程体现人文关怀。

      三期工程建成投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼，东西航站区双轮驱动的发展格局。将以更加完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，加快构建“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航空枢纽，成为助力陕西“三个经济”发展的新动力源，为推进新时代民航强国建设、打造内陆改革开放高地、谱写陕西新时代追赶超越新篇章贡献发展新动能。